| 
FORD DEMONŠTRUJE V EURÓPSKYCH MESTÁCH BEZPEČNOSTNÉ SYSTÉMY ZNÁME Z VEĽKÝCH A LUXUSNÝCH ÁUT
Spoločnosť Ford of Europe demonštruje niektoré z oceňovaných technológií, ktoré boli doteraz dostupné len vo veľkých a luxusných autách vo svojich vozidlách nižšej strednej triedy.
· Hrdinom turné bezpečnosti Ford je nový Focus, s ktorým spoločnosť navštívi počas 13 týždňov 25 miest v 13 krajinách
· Spoločnosť Ford uvedením nového Focusu zdvihla technologickú latku – predstavila v ňom množstvo inteligentných a bezpečnostných funkcií, ktoré sa nikdy predtým neobjavili vo vozidlách kategórie C
· Ford je prvým neprémiovým výrobcom, ktorý získal dve ocenenia Euro NCAP Advanced – za technológiu Active City Stop (systém prevencie nárazu vozidla pri nízkej rýchlosti) a Lane Keeping Aid (udržanie v jazdnom pruhu).
· Ford predstavuje ako prvý nafukovacie bezpečnostné pásy
Podrobnejsie informácie:
Active City Stop
(systém prevencie nárazu vozidla pri nízkej rýchlosti)
Tento systém má premiéru v novom Forde Focus. Táto technológia je pomôckou motoristom a slúži na zabránenie kolíziám s vozidlami vpredu, ktoré stoja alebo jazdia nízkou rýchlosťou.
• Systém Active City Stop využíva senzor LDAR (senzor detegujúci svetlo a vzdialenosť), ktorý je umiestnený na čelnom skle. Tento senzor dokáže detegovať reflexné povrchy pred vozidlom až do vzdialenosti 12 metrov.
• Ak systém zistí prítomnosť objektu, päťdesiatkrát za sekundu vypočítava brzdnú silu, ktorá je potrebná na zabránenie zrážke.
• Ak vodič nereaguje na pomalú alebo stojacu premávku a systém zistí, že hrozí zrážka, zníži výkon motora, začne energicky brzdiť, čím zhasne motor a aktivuje zadné výstražné svetlá.
• Systém Active City Stop funguje pri rýchlostiach do 30 km/h. Počas testov systém dokázal úplne zabrániť zrážkam, ak rozdiel v rýchlostiach vozidiel bol do 15 km/h. Pri rýchlostiach od 15 km/h do 30 km/h systém dokáže znížiť dôsledky zrážky.
Dostupnosť:
Systém Active City Stop je dostupný v novom Forde Focus a postupne bude dostupný aj v budúcich modeloch.
Pohľad odborníka:
„Ak sa pri prudkom brzdení vypne motor, systém aktivuje výstražné svetlá, čím varuje ostatných vodičov za vami,“ hovorí Joseph Urhahne, inžinier spoločnosti Ford. „Veľkou výhodou nášho systému je skutočnosť, že ostatní účastníci cestnej premávky dostanú včasné varovanie o možnej nebezpečnej situácii vpredu. Táto mimoriadna technológia je dostupná v segmente vozidiel C, do ktorej patrí napr. Focus. Neponúka ju žiadny z našich konkurentov.“
Active Park Assist
(aktívny parkovací asistent)
Technológia aktívneho parkovacieho asistenta spoločnosti Ford je navrhnutá tak, aby vodiča odbremenila od pozdĺžneho parkovania.
• Aktívny parkovací asistent je poloautomatický systém pre pozdĺžne parkovanie, ktorý využíva ultrazvukové senzory na vyhľadanie vhodného parkovacieho miesta, na ktoré následne dokáže vozidlo samostatne naviesť.
• Systém sa zapína stlačením tlačidla „Parking“ (parkovanie) na stredovej konzole. Po zapnutí začnú senzory sledovať medzery medzi zaparkovanými vozidlami a merať rozmery dostupných parkovacích miest.
• Po nájdení vhodného miesta vydá systém vodičovi zvukový a vizuálny pokyn na zastavenie.
• Systém vydá vodičovi pokyn na zaradenie spätného chodu a vyzve ho na ovládanie spojkového a brzdového pedála. Vozidlo začne pomocou systému elektronického posilňovača riadenia Ford samostatne ovládať volant.
• V prípade tesných parkovacích miest môže systém v prípade potreby požiadať vodiča o malé posunutie vozidla dopredu a dozadu. Po dokonalom zaparkovaní systém oznámi vodičovi dokončenie manévru.
Dostupnosť:
Aktívny parkovací asistent je dostupný v nových modeloch Focus, C-MAX a Grand C-MAX.
Pohľad odborníka
„Aktívny parkovací asistent spoločnosti Ford umožňuje bezstresové parkovanie,“ hovorí Kay Müller, vývojový inžinier spoločnosti Ford. „Jednoduchým stlačením tlačidla vám umožní zaparkovať do miest, ktoré sú len 1,2-krát väčšie, ako je dĺžka vozidla, čo je najlepšou hodnotou na svete. Zároveň znižuje riziko náhodného poškodenia vášho vozidla aj okolitých vozidiel. So systémom aktívneho parkovacieho asistenta Ford bude mať každý vodič kontrolu nad vozidlom a zároveň dokáže dokonale zaparkovať.“
Blind Spot Information System (BLIS)
Systém monitorovania mŕtveho uhla spoločnosti Ford predstavuje pomôcku pre vodiča, ktorá dokáže počas normálnej jazdy zisťovať prítomnosť vozidiel v mŕtvom uhle.
• Srdcom systému sú dva radary s viacnásobnými lúčmi, ktoré sú umiestnené v rohoch zadného nárazníka. Len čo vozidlo prekročí rýchlosť približne 10 km/h, radary sa automaticky aktivujú a začnú monitorovať oblasť mŕtveho uhla na každej strane vozidla. Táto oblasť siaha od spätného zrkadla smerom dozadu, približne tri metre za zadný nárazník a asi tri metre od bočnej strany vozidla.
• Ak systém zistí, že do oblasti mŕtveho uhla vošlo vozidlo, rozsvieti LED kontrolku v príslušnom spätnom zrkadle, čím upozorní vodiča. Výstražné kontrolky sú umiestnené tak, aby počas normálnej jazdy nerozptyľovali vodiča.
• Keďže systém monitorovania mŕtveho uhla Ford pracuje už od nízkych rýchlostí, jeho funkcia je rovnako efektívna na preplnených mestských cestách aj na rušných diaľniciach.
• Systém monitorovania mŕtveho uhla je možné zapnúť alebo vypnúť prostredníctvom menu na paneli prístrojov Ford.
Dostupnosť:
Spoločnosť Ford ponúka systém monitorovania mŕtveho uhla v nových modeloch Focus, C-MAX, Grand C-MAX, S-MAX, Galaxy a Mondeo.
Pohľad odborníka:
„V rušnej premávke veľmi jednoducho stratíte prehľad o vozidlách, ktoré vošli do vášho mŕtveho uhla,“ vysvetľuje Dr. Torsten Wey, vedúci tímu technológií asistencie vodičovi v spoločnosti Ford. „Systém pomocou veľmi dobre viditeľnej výstražnej kontrolky upozorňuje vodiča, ktorý
sa pozerá do spätného zrkadla a varuje ho, aby si dobre rozmyslel zmenu jazdného pruhu alebo zmenu smeru bez toho, aby skontroloval prítomnosť vozidiel v mŕtvom uhle. Dúfame, že zabráni kolíziám alebo situáciám, ktoré by viedli k nehode.“
Driver Alert
(systém na sledovanie bdelosti vodiča)
Spoločnosť Ford vyvinula technológiu, ktorá dokáže analyzovať ostražitosť vodiča za volantom a následne ho varovať v prípade zistenia, že jeho koncentrácia na jazdu upadá.
• Systém na sledovanie bdelosti vodiča Ford je navrhnutý tak, aby sledoval, či vodič vykazuje známky únavy. Využíva na to pokročilú technológiu kamerového systému a senzory vo vnútri kabíny.
• Systém monitoruje polohu vozidla vzhľadom na značenie na ceste pomocou dopredu nasmerovanej kamery, umiestnenej na čelnom skle.
• Taktiež komunikuje so senzorom vybočenia vo vozidle, ktorý sleduje chybné pohyby.
• Systém neustále počíta mieru ostražitosti vodiča a na displeji na paneli prístrojov zobrazuje hodnotenie.
• Ak systém zistí, že vodič je unavený a mal by si odpočinúť, upozorní ho. Najprv zobrazí jemné upozornenie a následne vydá dôraznejšie upozornenie.
Dostupnost:
Systém na sledovanie bdelosti vodiča uviedla spoločnosť Ford v modeli Mondeo a je dostupný aj v nových modeloch Focus, S-MAX a Galaxy.
Pohľad odborníka:
„Únava vodiča predstavuje vážny problém, ktorý môže ovplyvniť aj ostaných,“ vysvetľuje Margareta Nieh, inžinierka spoločnosti Ford.
„Keď začne byť vodič ospanlivý, pri strate koncentrácie má tendenciu pomaly sa presúvať do susedného pruhu. Následne zvykne vykonať náhly korekčný manéver. Náš systém na sledovanie bdelosti vodiča je navrhnutý tak, aby detegoval tieto chybné jazdné manévre a vodiča včas varoval.“
Nafukovacie bezpečnostné pásy
Spoločnosť Ford ako prvá na svete uvádza zadné nafukovacie bezpečnostné pásy. Začlenenie airbagu do bezpečnostné pásu na zadných sedadlách ponúka dodatočnú ochranu.
Prvýkrát budú pásy dostupné v ďalšej generácii US Ford Explorer Sue Cischke, viceprezidentka skupiny pre udržateľnosť, životné prostredie a bezpečnosti v spoločnosti Ford Motor Company
povedala: „Táto technológia je veľmi dôležitá, pretože spája dva bezpečnostné prvky, o ktorých vieme, že zachraňujú ľudské životy – bezpečnostné pásy a airbagy.“
• Pásy sa používajú ako štandardné bezpečnostné pásy pri každodennom použití.
• Senzory vo vozidle určia závažnosť zrážky.
• V prípade potreby sa každý airbag v páse naplní studeným stlačeným plynom, ktorý preteká cez špeciálnu sponu.
• Pásy sa nafúknu pomalšie než tradičné airbagy a pomáhajú kontrolovať pohyb hlavy a krku cestujúcich
• Po nafúknutí pomáha pás rozložiť energiu nárazu na 5x väčší povrch tela než štandardné bezpečnostné pásy a pomáha udržiavať hlavu a krk na mieste.
Dostupnosť:
Prvýkrát budú pásy dostupné v ďalšej generácii US Ford Explorer
Názor odborníka:
Sue Cischke, viceprezidentka skupiny pre udržateľnosť, životné prostredie a bezpečnosti v spoločnosti Ford Motor Company
povedala: „Táto technológia je veľmi dôležitá, pretože spája dva bezpečnostné prvky, o ktorých vieme, že zachraňujú ľudské životy – bezpečnostné pásy a airbagy.“
Traffic Sign Recognition
(rozpoznávanie dopravných značiek)
Systém rozpoznávania dopravných značiek spoločnosti Ford umožňuje vozidlu rozpoznávať značky obmedzujúce rýchlosť a taktiež vodiča upozorniť, ak prekračuje zistenú povolenú rýchlosť.
• Systém rozpoznávania dopravných značiek Ford používa na rozpoznávanie dopravných značiek pri ceste dopredu nasmerovanú kameru. Tieto značky následne zobrazuje na informačnom displeji.
• Systém je navrhnutý tak, aby dokázal rozpoznať značky obmedzujúce rýchlosť aj značky so zákazom predbiehania. Oba druhy značiek dokáže naraz zobraziť na paneli prístrojov.
• Po rozpoznaní značky a počas jazdy vozidla smerom od značky systém stmaví obraz na paneli prístrojov.
• Systém deteguje aj kvalifikáciu značiek a túto informáciu zobrazuje vodičovi.
• Systém rozpoznávania dopravných značiek Ford disponuje funkciou varovania pri prekročení rýchlosti. Ak ju aktivujete a vodič prekročí rýchlosť, číslice značky budú na displeji blikať.
Dostupnosť:
Spoločnosť Ford ponúka systém rozpoznávania dopravných značiek v novom Focuse a táto funkcia bude dostupná aj v modeli C-MAX a Grand C-MAX.
Názor odborníka:
„Systém si môžete predstaviť ako ďalší pár očí, ako záložný systém pre vodiča,“ vysvetľuje Gerald Dörne, inžinier spoločnosti Ford. „Povedzme, že jazdíte po ceste, na ktorej ste nikdy predtým nejazdili a nie ste si istý, aká je maximálna povolená rýchlosť. Vozidlo neustále monitoruje značky obmedzujúce povolenú rýchlosť a značky zákazu predbiehania a ak ich deteguje, na paneli prístrojov zobrazí informácie o poslednej zistenej značke.“
Daľšie informácie:
Obrázky a videá z Ford Safety Tour: http://safetyroadshow2011.fordmedia.eu/
Video:
Active City Stop
Driver Alert
Active Park Assist
Blind Spot Information System
Traffic Sign Recognition
Ford Inflatable Seat Belts
V prípade záujmu si môžete pozrieť postrehy redaktora, ktorý mal možnosť si tieto technológie vyskúšať:
http://www.automoto.sk/clanok/185410/komplexne-bezpecnostne-systemy-sa-dostavaju-aj-do-beznych-automobilov
Turné Budúcnosť bezpečnosti navštívi počas 13 týždňov 25 miest v 13 krajinách.
Miesta turné
Amsterdam, Barcelona, Berlín, Bilbao, Bologna, Brusel, Cardiff, Edinburg, Hamburg, Istanbul, Kolín nad Rýnom, Lisabon, Londýn, Madrid, Manchester, Miláno, Mníchov, Paríž, Rím, Sevilla, Turín, Valencia, Viedeň, Zürich a Ženeva.
|
